用了一年的休息时间给我女儿设计的电动车

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用了一年的休息时间给我女儿设计的电动车 [复制链接]

 

大家好我是1格，这是我的人生清单第一项：给我女儿设计制造一个电动车。

整个过程分2个阶段，第一阶段完成工业设计、结构设计、电子电路设计等硬件设计工作。第二阶段完成所有硬件的制造组装调试、软件编程调试等。因为平时要上班只能使用空闲时间，整体完成时间预估24个月，每个阶段12个月，起始时间：2024年2月24日。

2025年2月23日已完成第一阶段的收尾工作，在这分享一下我的作品及设计过程。

因为没有工业设计基础只能做些草图记录一下想法（以下为部分草图），最终方案确定用了3个月时间。整体方案说明：1.采用前碟刹后鼓刹的刹车系统。2.后叉采用单减震的方式。3.脚撑使用电机电动。4.充电口采用电动汽车交流充电口，使用电动推杆电机开合充电口。5.车灯由射灯和日间行车灯组成。6.将充电器、电机控制器、DCDC、整车控制等集成一起做成一个控制包，通过大电流插头和电池包合成一个整体。7.车架主体采用钣金加焊接的方式。确定思路后直接做结构、电路、线束等设计。

1.设计草图

2.整车效果

                                                               侧视图

                                                                                                                            

                                                    电动脚撑

                             交流电动充电口尾灯-同电动汽车交流充电口

                                人体比例效果（人体模型是按照我女儿身高量的）

                                                 其他配色1

                        仪表盘-使用指纹解锁+1.3寸点阵OLED

3.车架

                                                      车架侧视图

                                        车架侧视图-不带电池包

4.部分部件（整体）

                                                电池包+控制整体 

                                                       车把仪表

                                                    交流充电座

5.交流电动充电口（分解说明）

                                                电动充电座+尾灯 

                                                  充电口爆照图

6.电池包+控制包（分解说明）

                                                    整体

                                              电池包整体

                                     控制包整体（LLC充电+FOC电机控制+DCDC)  

                                                            控制包整体2

a.电池包分解：电池包包含共16节30Ah大单体磷酸铁锂电池、BMS保护板、转接PCB板等。BMS采用CAN总线和整车控制部分、仪表盘通信。

                                                         电池包整体

                                                  电池组+转接PCB

                                                   BMS保护板

b控制包分解：采用3个汽车接插件头接口，一个14芯插头为电机接口（包含3个电机线，一组霍尔线），一个23芯插头为整车控制接口（包含车灯、电动充电电机，电动脚撑电机等控制）,一个8芯插头为交流充电口（带CP）。主要电路包含1个LLC充电电路，最大充电功率200W。2个最大75W DCDC电路，一个单独给电动脚撑和电动充电口的电机控制供电，另一个给大灯、尾灯、日间行车灯、仪表盘等设备供电。一个整车控制单元带一个4G模组使用AT指令控制、一个电机控制单元采用FOC控制使用霍尔位置传感器，mos管为12管。整车共一条can总线连接仪表盘、整车控制单元和BMS，整车控制单元通过485与电机驱动单元通信。

                                                        控制包-整体

                                                  控制包电路正面

                                                控制包电路反面

现在硬件设计已经完成，准备开始第二阶段了。本人长期从事无刷电机驱动控制、汽车充电控制行业，故电子电路和软件编程部分并不会有太大问题。主要是机械制造这块，涉及到3D打印、钣金、车铣加工、焊接、喷漆等。如何解决较低成本制造和车架钣金、焊接的精度问题是优先考虑事项，后期我会将制造组装、编程调试过程拍成视频或者文章方式继续分享给大家。

eric_wang

看前面几张效果图感觉就像从卡通片里骑出来的，太酷了！特别是充电口的设计，建议再增加一个后视镜。

秦天qintian0303

看着很酷炫啊   

qwqwqw2088

样式确实很酷

电池仓上面外壳再降低一些高度是不是更优雅，有什么考虑么

普拉卡图

好棒的想法和设计，期待大佬作品！

walker2048

很强大，期待后续

tagetage

人生清单第一项，给女儿做电动车，非常好的想法，顶楼主一下。。

另外楼主，整车效果图是什么软件做的？？

chineseboyzxy

充电口这样开合几次，电线会不会折断？

okhxyyo

哇~~~这也太酷了~~~~

TH2018

牛B轰轰的

斑斓更

大赞！！好父亲！！

PowerAnts

父爱如山！会不会等完工了，少女不好意思骑儿童车了

bg5skf

好棒的想法！赞！！

wangxiangtan2

Z这个脚撑看着像是搞笑的，看来真没搞过机械

yanbao

很不错的分享，持继关注中，坐等楼主后面的最新更新

90houyidai

电池多了，重，

要不加上自平衡？

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chineseboyzxy 发表于 2025-3-20 14:23 充电口这样开合几次，电线会不会折断？

用合适的线材，不会有太大问题

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90houyidai 发表于 2025-3-21 22:37 电池多了，重， 要不加上自平衡？

这个是最大电池数量，实际的数量可减少。

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wangxiangtan2 发表于 2025-3-21 18:11 Z这个脚撑看着像是搞笑的，看来真没搞过机械

知道你的意思，设计这个车首先考虑是原创独特，其次能造出来，最后是尽量按照批量产品的方式去设计。应用场景只考虑硬路面，这个脚撑应用场景虽然窄但符合我的要求。

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qwqwqw2088 发表于 2025-3-20 07:53 样式确实很酷 电池仓上面外壳再降低一些高度是不是更优雅，有什么考虑么

淘宝上能找到的常规后减震决定的这个的高度