电源模块在电动车控制系统中使用案例

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电源模块在电动车控制系统中使用案例 [复制链接]

     高压降压电源模块在电动车快充适配器、控制器、显示仪表中的应用案例，大多数电动车都是采用48-96V铅酸电池/锂离子电池等做为动力源，为高压电源系统，而控制器与显示仪表等用电器则需要12V/5V工作电源，

显示仪表背光与MCU显示模组和控制器内部的MOS管驱动、MCU逻辑控制单元都将需要12v为其供电，此时内部需要一个将48/96V电池电压降至12v给到控制系统，那么目前ANLYA推出的ATE1205ADJ，10~120v宽电压输入，空载电流低至1.3ma输出电压可调的DC-DC非隔离电源模块将完美适用于此控制系统，拥有小巧的WSOP16/LGA-14封装体积可嵌入狭窄的仪表和控制器内部。该模块采用整体式设计，内部集成PWM控制器与功率电感，外部仅需两个输入输出电容和一个电压设置电阻即可全天候工作，模块外壳使用DAP塑胶注塑生产，内部填充胶体，具有耐高温、耐腐蚀、防尘、防干扰等特性，工作温度范围-40-125℃能轻松应对车辆复杂的工况。

对于PCB生产加工而言是极友好的，采用贴片式封装与编带包装，可适应260℃回流焊工艺，大大提高了PCBA生产效率与产品良率，可适应全自动化生产线。

 

     

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这还不错，就怕意外发生，260℃回流焊工艺所使用的高温在某些设备和元件中可能会造成损害