电源设计，有点难：书本知识理论化，实战起来跟不上？选型计算手册公式堆砌，关键参数取舍逻辑不明；反复调试，EMI/纹波问题频出；仿真结果与实际测试偏差大，调试周期倍增.....
关于电源的需求，请统统都交给MPS！在接下来的九个月时间里，MPS将聚焦电源开发痛点，通过学习路线图+3场电源实战直播课，为您打造实用丰富的电源开发实战知识库，一起开启电源进阶之旅吧！
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MPS电机产品线专家，曾供职于多个世界500强半导体公司，从事电机驱动芯片产品开发超过20年，具备丰富的多种电机芯片开发经验。
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2026年1月22日（周四）下午15:00
直播介绍：围绕人形机器人关键驱动系统的电力与控制架构展开，旨在介绍MPS（Monolithic Power Systems）如何为人形机器人提供一站式的电机驱动与功率管理解决方案。人形机器人的“生命”在于运动。要实现类人般的灵活运动，关键在于高效、紧凑、可靠的电机驱动系统。MPS专注于为这些复杂的驱动系统提供高性能的半导体解决方案，涵盖从功率级、电机控制、电流检测到位置传感的完整链条。
- ● 交叉调整率的改善之道
- ● Buck电路输入电容放置有讲究
- ● 发现SW大小波，应该联想到什么，应排查什么？
- ● SW与电感之间的铺铜面积越大越好吗？
- ● Buck电路中的PCB布局该注意哪些？
- ● Buck电路的功耗的那些事儿
- ● 优化输出动态，做到以”静“制”动“
- ● COT控制方式如何保证多相电路均流
- ● 开关电源中的电流模式控制
- ● 隔离BUCK的存在感
- ● 浅析MPS DrMOS 如何与Multi-Phase Controller交互电流信息
- ● DC-DC变换器FB分压电阻设计
- ● 原来CCM和DCM区别这么大！你选对了吗？
- ● NVDC——充电系统中的交警
- ● Shipping Mode —— 为省电而生
- ● 汽车DCDC EMI（上）之噪声源分析
- ● 汽车DCDC EMI（中）之芯片EMI优化设计
- ● 汽车DCDC EMI（下）之系统EMI优化
- ● 如何判断系统稳定：我穿越得好吗
- ● Buck电路来起底，传递函数齐解析
- ● （一）汽车电子中，“识破”开关频率的凡尔赛文学
- ● （二）汽车电子中，“识破”开关频率的凡尔赛文学
- ● Charge Pump-不是所有的升压都是BOOST
- ● 别让BOOST规格书标题误导了你
- ● Buck电感的计算
- ● PCB散热处理
- ● 合适的比例，让效率曲线更加优美
- ● 如何让下电变的干净利落
- ● 浅谈POE握手协议
- ● COT控制的前世今生
- ● 环路如何补偿以及实际应用中的补偿设计
- ● （一）聊聊功率因数校正那些事儿
- ● （二）聊聊功率因数校正那些事儿
- ● （一）防反电路一定要用PMOS吗？
- ● （二）防反电路一定要用PMOS吗？
- ● DCDC的高端NMOS的自举秘诀
- ● 开关频率对实际工程设计的影响-下
- ● 选择开关电源的频率有讲究
- ● 反激原边振铃怎么控制
- ● 消除次谐波震荡，让五音不全的PWM回归正轨
- ● 电感底部铺地平面违章吗
- ● 电源纹波的产生及测试
- ● 副边同步整流，让开关电源精致无温度
- ● 静态功耗与待机功耗，We’re not twins !
- ● 非隔离电源的轻载高效小妙招
- ● 判断电感饱和的几个小窍门
- ● 每一种BUCK皆能分裂出BUCK-BOOST的人格
- ● 多相电源-这就是电源界的“动车组列车”
- ● 巧用RT电阻和前馈电容改善动态问题
- ● DCDC IC温升如何计算
- ● 准确测量DCDC的FB电压
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Monolithic Power Systems, Inc. (MPS) 是一家全球领先的半导体公司，专注于基于芯片的高性能电源解决方案。MPS 的使命是减少能源和材料消耗，从各个方面改善生活质量。公司于1997年由CEO Michael Hsing 成立，拥有三大核心优势：深厚的系统级知识、强大的半导体设计专业知识、专有的半导体工艺和系统集成技术及创新能力。这些综合优势使 MPS 能够为客户提供具有可靠、紧凑和单片的解决方案，使其产品更节能、更经济，同时也为我们的股东带来持续的投资回报。更多MPS信息，请访问 www.monolithicpower.cn或各地办事处。
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