摩托车电子，ACC钥匙开关关了后，用示波器挂在ACC线上，还是能抓到一个漏电波形，...
<p>摩托车电子，ACC钥匙开关关了后，用示波器挂在ACC线上，还是能抓到一个漏电波形，设置的是5V的触发电平。这种概率性的漏电波形如何有什么办法吸收掉呢，以免触发后面的负载</p><div style="text-align: center;"></div>
<p> </p>
<p>如何排除测试不当的原因</p>
<p>就是如下</p>
<p>一些车载电子设备，如收音机、防盗器等，内部的滤波电容，在电源切断后，电容两端的电压会通过电路中如电阻等元件进行放电，这个放电过程可能会产生类似漏电的波形。</p>
<p>或者，本身就是漏电</p>
<p>一定要通过其他方法进行测试验证搞清楚</p>
qwqwqw2088 发表于 2024-12-24 20:49
如何排除测试不当的原因
就是如下
一些车载电子设备，如收音机、防盗器等，内部的滤波电容，在电源切 ...
<p>这个是机车ACC也就是车开关关了很久才捕捉到的波形，是不是汽车电子或者摩托车电子都存在这个问题，就是ACC电门锁关了也存在漏电输出的情况？</p>
QWE4562009 发表于 2024-12-25 16:57
这个是机车ACC也就是车开关关了很久才捕捉到的波形，是不是汽车电子或者摩托车电子都存在这个问题，就是A ...
<p>在2楼已经提醒了</p>
<p>一定要通过其他方法进行测试验证搞清楚</p>
<p>不要只用示波器这种方式测漏电</p>
<p>要去确认确实是漏电，漏电流大小</p>
<p>是否是ACC电门锁关允许值内</p>
<p> </p>
<p>也可能是这种情况</p>
<p>一些防盗系统、车辆定位系统等，在车辆电源关闭后可能会进入低功耗待机模式，但仍会有微弱的电流消耗，保持部分功能的待命状态，这也可能产生类似的波形。</p>
<p> </p>
<p>要用其他方式，去确认，整一个示波器，看波形，怎能确切判断漏电流大小</p>
<p>按楼主说的，ACC电门锁关后，检测是否存在漏电看来是有必要</p>
<p>断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，用万用表调到电流表，找个合适档位，测量电流值。<br />
若电流值过大，则说明车辆有漏电故障。<br />
</p>
<div class='shownolgin' data-isdigest='no'>qwqwqw2088 发表于 2024-12-26 08:39
也可能是这种情况
一些防盗系统、车辆定位系统等，在车辆电源关闭后可能会进入低功耗待机模式，但仍会有 ...
<p>那不符合逻辑 ACC电门锁就是车子的总开关 总闸 断开就没电了</p>
</div><script>showreplylogin();</script><script type="text/javascript">(function(d,c){var a=d.createElement("script"),m=d.getElementsByTagName("script"),eewurl="//counter.eeworld.com.cn/pv/count/";a.src=eewurl+c;m.parentNode.insertBefore(a,m)})(document,523)</script> <div class='shownolgin' data-isdigest='no'>qwqwqw2088 发表于 2024-12-26 08:41
要用其他方式，去确认，整一个示波器，看波形，怎能确切判断漏电流大小
按楼主说的，ACC电门锁关后，检 ...
<p>电流表怎么接 两根线 哪里接哪里</p>
</div><script>showreplylogin();</script> <div class='shownolgin' data-isdigest='no'>QWE4562009 发表于 2024-12-26 11:27
电流表怎么接 两根线 哪里接哪里
<p>电流表都不会用和测，那没法</p>
</div><script>showreplylogin();</script>
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