解码特斯拉、小米硬刚的碳化硅电驱：芯片厂商最大战场
<p><meta charset="UTF-8" /></p><p data-mpa-powered-by="yiban.io"><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial;">你有没有发现，最近几年的汽车发布会上无人不谈碳化硅。尤其是自从碳化硅技术引入到电驱中，就如同给这颗心脏注入了一剂强心针，让电驱逆变器瞬间扭矩更大，效率更高，尺寸更小，车重更轻，续航更长。</span></span></p>
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<span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial;">随着800V高压SiC平台逐渐成为主流，市场增长势头明显，未来5年，碳化硅还会继续大放光彩。半导体厂商也在跟随这一潮流，不断更迭自己的产品。</span></span></pre>
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<p><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial;">所以，在电驱逆变器领域，碳化硅发展到哪一步了，未来半导体厂商又会如何布局碳化硅？<meta charset="UTF-8" /> 欢迎在微信关注我们的订阅号：<a href="https://www.eeworld.com.cn/ayDW5W5" target="_blank">汽车开发圈（ID：AutoDevelopers）>></a><a href="https://www.eeworld.com.cn/aGaP4e5" target="_blank">观看详细解读</a></span></span></p>
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<p>第三代半导体最近几年确实很火，碳化硅未来前景不错，不过国内布局这块的企业虽然多，但是感觉真正实力强能盈利的比较少，像三安布局好多年了，整体营收和利润都跟巨额的投入有差距。</p>
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