碳化硅器件坛友们用过了吗？来看看最能打国产芯推荐了哪些碳化硅~
<p>去年马斯克一句：特斯拉要减少75%碳化硅用量，一度打击了碳化硅市场，然后经过行业分析，已然回血。</p><p>碳化硅器件，更多是从英飞凌、安森美、ST等国外厂商一些宣传种看到，最近翻了翻咱论坛的<a href="https://www.eeworld.com.cn/China_chips/category/1" target="_blank">最能打国产芯的站点推荐里，也有碳化硅</a>。</p>
<p>嗯，确认了下，<span style="color:#2ecc71;">我竟然认识两家啊，<strong>比亚迪和基本半导体</strong>。咱网友开启用碳化硅器件之路了嘛，欢迎来跟帖分享你和碳化硅的“缘分”~</span></p>
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<p><strong><span style="color:#e74c3c;">最能打国产芯站点推荐的碳化硅</span></strong></p>
<p><span style="color:#3498db;">（1）基本半导体碳化硅MOSFET B2M（</span><a href="https://www.eeworld.com.cn/China_chips/details/7" target="_blank"><span style="color:#3498db;">查看更多资料</span></a><span style="color:#3498db;">）</span></p>
<p>上榜理由：基本半导体第二代碳化硅MOSFET芯片系列新品基于6英寸晶圆平台进行开发，比上一代产品在品质系数因子、开关损耗以及可靠性等方面表现更为出色…… </p>
<p><span style="color:#3498db;">（2）泰科天润 1200V 80mΩ SiC MOSFET（</span><a href="https://www.eeworld.com.cn/China_chips/details/8" target="_blank"><span style="color:#3498db;">查看更多资料</span></a><span style="color:#3498db;">）</span></p>
<p>上榜理由：目前泰科天润的碳化硅器件650V/2A-100A，1200V/2A-50A，1700V/5A -50A，3300V/0.6A-50A等系列的产品已经投入批量生产，产品质量可以比肩国际同行业的先进水平。</p>
<p><span style="color:#3498db;">（3）比亚迪 碳化硅MOSFET BSKE040S120（</span><a href="https://www.eeworld.com.cn/China_chips/details/9" target="_blank"><span style="color:#3498db;">查看更多资料</span></a><span style="color:#3498db;">）</span><br />
上榜理由：比亚迪半导体凭借多年的功率器件设计经验和集团汽车级应用平台资源，率先进军SiC功率器件研发领域……2020年取得重大技术突破，并已实现SiC模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用，也是全球首家、国内唯一实现SiC三相全桥模块在电机驱动控制器中大批量装车的功率半导体供应商。<strong>目前在比亚迪汉、唐四驱等旗舰车型上已大批使用SiC模块。</strong></p>
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<p><a href="https://www.eeworld.com.cn/China_chips/category/1" target="_blank"><span style="color:#e74c3c;">更多推荐，或者想踢榜、提意见，欢迎前往最能打国产芯站点</span></a></p>
<p>之前知道比亚迪的IGBT和碳化硅，没想到国内还有基本半导体和泰科天润也在做碳化硅</p>
<p>这些器件，市场上常见吗，比亚迪的碳化硅，市场上好买到吗</p>
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