littleshrimp 发表于 2022-6-30 13:18

ASM330LHHX汽车级6轴惯性模块相关资料及驱动程序

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ASM330LHHX的机器学习内核是一款硬连线处理引擎,可直接在传感器上运行人工智能(AI)算法,在感知事件和车辆响应之间确保了极低的延迟。该机器学习内核可以实现复杂的实时性能,与嵌入在应用处理器中或基于云端的AI解决方案相比,它对系统耗能和计算能力的要求要低得多。ASM330LHHX可以利用演示板和免费软件示例库来简化应用开发,可用功能包括车辆静止检测、姿态和航向参考、高度估计、汽车牵引检测和碰撞检测等。</p>

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ASM330LHHX支持两种工作模式,包括低功耗模式和高性能模式。低功耗模式,可用于运行远程通信、防盗系统、运动激活功能以及振动监测和补偿等&ldquo;永远在线(always-on)&rdquo;应用。在低功耗模式下,加速度计和陀螺仪均运行时的功耗小于800 &micro;A。对于精确定位、车联网(V2X)通信、碰撞检测和碰撞重建等要求最高精度和最低延迟的应用,可以选择高性能模式。</p>

<p>意法半导体久经验证的MEMS制造工艺确保了出色的传感器稳定性和低噪声,陀螺仪和加速度计都展现了低测量艾伦方差(AVAR)。ASM330LHHX扩展工作温度范围达到-40℃~105℃,并确保了一致的高精度。</p>

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ASM330LHHX通过AEC-Q100认证,目前已经量产,采用14引线塑料焊盘栅格阵列(LGA)封装。</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>数据手册:</p>

<p></p>

<p>应用手册:</p>

<p></p>

<p>有限状态机资料:</p>

<p></p>

<p></p>

<p>机器学习资料:</p>

<p></p>

<p></p>

<p>驱动程序及例程:</p>

<p></p>

<p></p>

<p>AD封装:</p>

<p></p>

<p>更多封装可直接通过官网对应产品页面获取</p>

<p><a href="https://www.st.com/en/mems-and-sensors/asm330lhhx.html#cad-resources">ASM330LHHX - Automotive 6-axis inertial module with embedded machine learning core and dual operating modes - STMicroelectronics</a></p>

<p>在<strong> CAD Resources</strong>下点击<strong>Choose CAD Format &amp; Download</strong></p>

<p> &nbsp;</p>

<p>点<strong>Choose CAD Format &amp; Download</strong>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;选择对应的库类型,同意条款-&gt;人机验证后点Submit即可</p>

<p> &nbsp;</p>
页: [1]
查看完整版本: ASM330LHHX汽车级6轴惯性模块相关资料及驱动程序