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纯净的硅(高级)

汽车信息系统设计参考

在几十年前,汽车内的电子设备还局限在无线电设备和点火系统。现在,半导体器件渗入到各种类型的汽车中,在高端汽车中更是成为功能实现的决定因素。在产品不断更新换代的背后,半导体器件扮演着重要角色。以汽车导航系统和远程信息处理为代表的汽车信息系统(CIS)产品,例证了汽车工业的发展趋势。CIS产品功能不断改进,并将在未来更多的汽车中成为必备的标准功能。由于CD-ROM、DVD-ROM以及用于数据存储的硬盘驱动器(HDD)的使用,汽车导航系统的功能更强、速度更快。导航系统已经包含了视听(AV)功能,产生了可以恰当地称为“AV导航系统”的产品。在功能和性能方面所作的类似改进,已经可以在某些HDD支持的汽车音响系统中见到,这些改进还包括AV导航系统以及后排座位的娱乐系统。尽管系统的复杂性隐藏在用户友好界面的背后,但系统的复杂程度确实正在急剧提高。

汽车安全系统集成

由于在汽车导航系统中加入了高级功能,显示屏变得更大,清晰度更高。除了信息、车箱环境系统这些传统的汽车导航和汽车音响系统的集成外,汽车安全系统的集成也正在实现。例如,除了显示汽车导航功能外,高性能显示器还可以显示从后备监视摄像机得到的图像,帮助驾驶员避免撞上物体,也可以显示由车内和车外的传感器生成的其他类型的车辆安全信息。

CIS已发展成AV导航系统,并与汽车音响系统密切相关,瑞萨为其提供了全系列解决方案。产品包括具有SH-2A CPU内核的M16C系列汽车音响系统控制器、支持烧录(ripping)和显示功能的SH7760处理器以及可以实现3D图形和GPS功能的SH7770集成控制器。为了便于CIS产品将来的升级,工程师正在进行无缝开发程序工作,并推出了灵活的解决方案。图1介绍了未来CIS系统可能的设计方案。

汽车应用需要将更多的解码能力加入到未来的CIS解决方案中。对于数字家庭电子产品而言,支持MPEG2多媒体数字信号编解码器(codec)的DVD和HDD录制机就已足够。但是,CIS产品必须能与更多的内容格式相兼容,它必须能够处理MPEG2/4、用微软的Windows多媒体音频(wma)和视频(wmv)格式编码的数据、数字广播、卫星无线传输等格式的数据。为了灵活实现这些解决方案,可以利用中间件和/或硬件IP。

SH7770包含有多个IP,可以提供以前需要几个芯片才能实现的一系列功能。400MHz SH-4A CPU内核可以提供高达720 MIPS或2.8 GFLOPS的处理速率。但是,芯片包含了许多嵌入式存储器(以前必须外置),所以由于过量分享总线功率,传统总线结构将使系统性能退化。SH7770在设计上采用高速、中速和低速总线,解决了这个问题。

另外,为了在低功耗下实现高性能,可选择分布式处理方案,处理过程可以由CPU内核和片上图形加速器(硬件IP)执行。仔细选择满足CIS应用要求的硬件IP,可以降低CPU内核的负载,改善总的器件功率效率。SH7770将在各种汽车导航系统中广泛使用。


SIP和多核技术提高集成水平

随着处理器性能的提高,在未来几代CIS产品中将考虑使用集成解决方案产品(SIP)技术和多内核架构。其中,SH7770是一种强大的、运行良好的SoC器件。以后会将其他外置于SH7770的LSI芯片,如外围多媒体处理芯片和更大容量的存储器等,连接到带有SIP技术的具有相同面积和输出管脚数的器件中,这样将更加容易进行系统升级。

使用多内核方法增加功能和分配处理任务具有很好的前景。多内核方法是限制功耗、获得更好性能的很好方案。

在软件部分,应保持与技术合作伙伴的积极合作关系,并保持对开放系统架构的支持,以适应广泛的解决方案的要求。



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一粒金砂(初级)

Re: 汽车信息系统设计参考

看不动啊 有好图片吗

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一粒金砂(初级)

Re: 汽车信息系统设计参考

还不错啊,说得蛮系统的


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一粒金砂(初级)

Re: 汽车信息系统设计参考

半导体器比重很大啊

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一粒金砂(中级)

不错..............
个人签名我坚信我的成绩不代表我的智商,

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一粒金砂(中级)

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