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腾聚聚创量产激光雷达,四周即可供货

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一粒金砂(初级)

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发表于 2017-8-22 15:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
国内激光雷达厂商速腾聚创宣布已经为多线激光雷达量产做好充分准备,已可以向无人驾驶测试和研发机构及时供应激光雷达及配套设备。
目前,速腾聚创已经为激光雷达产品投入二十多条生产线,并将以每周十条左右的速度扩张。预计在一个季度后达到一百条以上的产线规模,速腾聚创的供货周期也能由目前的四周再次压缩。速腾CEO邱纯鑫表示,如果客户需要,这些生产线也非常容易转换为更高线数激光雷达的产线。
速腾聚创是目前国内首个宣布量产的激光雷达厂商。这一消息极大利好无人驾驶产业,激光雷达昂贵且缺货的问题已经拖慢了许多无人驾驶研发项目的进度。速腾聚创表示成功进入量产阶段得益于深圳高端制造业近两年的巨大爆发。
激光雷达技术飞跃赶不上无人驾驶爆发 量产能力成为产业突破的最大瓶颈2016年特斯拉事故发生后,业界普遍接受了高精度、全天候工作的激光雷达将成为全自动驾驶汽车上必备的传感器。然而激光雷达造价高昂
且一货难求,到目前为止虽然技术突破捷报频传,但市场上的无人驾驶项目实验需求仍不能得到最基本的满足。Google与Baidu用在自动驾
驶原型车上的Velodyne 64线激光雷达售价高达8万美元,导致一辆原型车的整体造价接近200万人民币,相当于两辆特斯拉Model S的价格。
从16线到64线,激光雷达在全球范围内的缺货甚至导致顶尖自动驾驶团队不断推后研发进度。

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