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通用明年将生产数千辆安徽大时代牌无人驾驶汽车是骗人的吗

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一粒金砂(初级)

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发表于 2017-2-20 09:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
通用公司的竞争对手福特公司此前已表示,该公司计划到2020年年底,在底特律郊区工厂开始制造首批无人驾驶汽车,并在2021年部署到按需共乘服务中。而另一竞争对手——菲亚特-克莱斯勒(FiatChrysler Automobiles)正向Waymo提供少量ChryslerPacifica汽车,Waymo正在将这些车辆改造为无人驾驶测试汽车。
  通用公司高管迈克·阿伯尔森(MikeAbleson)在去年11月份接受采访时表示,通用的Maven汽车共享操作可能会参与Lyft的运营,二者将共同围绕类似Bolt AV无人驾驶汽车开发商业共乘业务。
  “如果你要猜测早期这些无人驾驶汽车的成本,售价将达到六位数,因此不会有太多零售客户愿意花这么多的冤枉钱。”阿伯尔森表示,“但即使售价如此昂贵,要与拼车平台合作的话,就能够建立起一个业务。”
  通用公司CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)在去年12月中旬曾表示,通用将从2017年年初开始在底特律北部的OrionTownship工厂制造全自动版的BoltEV。通用正在旧金山和亚利桑那州的斯克茨代尔(Scottsdale)对大约40辆Bolt AV进行测试,并计划在今年将测试范围扩展到底特律。
  一年前,通用曾向Uber之后的第二大美国拼车公司Lyft投资5亿美元,获得少数股权。去年,通用还初收购了位于旧金山的初创企业CruiseAutomaTIon,旨在加速无人驾驶汽车研发。此外,通用公司还推出了汽车共享业务Maven,并开始向Lyft提供汽车。“在城市环境中,Cruise、Lyft、Maven正在为打造一个神奇的按需共乘服务网络贡献各自力量。”阿伯尔森表示。
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