为什么火车上网速度特别慢，信号特别差？谁来解释下呀？

他们逼我做卧底

为什么火车上网速度特别慢，信号特别差？谁来解释下呀？ [复制链接]

坐火车中，网速很慢，特别是总经过隧道。但好像也不单单是隧道的问题。 来问问有谁知道为什么在火车上网速比较慢吗？ 

看网上有个梗说是因为火车太快了信号跟不上 

那到底是什么原因呢？

wangerxian

隧道内信号弱这没啥好说的。
郊区估计4G基站比较少，或者基站为了距离舍弃网速，最终导致网速慢~
上面都是我的猜测。

no814987

也许是火车速度太快，以至于电波速度敢不上造成的吧。

chunyang

这是由多个因素共同所致。

首先是网络覆盖问题。

铁路沿线所经未必都是人口众多的区域，事实上铁路线主要修建在人口相对稀少的区域。而在人口稀少的区域安装移动基站、铺设上下行电缆/光缆的费用很高，运营、维护的费用亦很可观，可收益却很低，所以运营商不会投入过多资源，故铁路沿线的网络覆盖率无法保证，尤其是山区、隧道和偏远地区。就算覆盖，运营商提供的网络接入带宽也不能跟人口稠密的城市比。

其次，是网络信号传输衰减问题。

导致网络信号衰减的因素也很多，主要还是低覆盖率的影响。无线电波的传输衰减遵循平方反比规律，即距离基站越远，信号强度越低且呈平方指数级衰减。本来基站就少，距离还远，信号强度自然不能保证。而数据传输带宽却与信号强度正相关，信号弱了传输速率自然就低，香农定律就是量化描述这一现象的物理定律。

地形对信号传输的影响也很大，山体等障碍物会导致无线电波的遮蔽和反射。遮蔽不用多说，信号都没了。反射则会导致传输多经，这同样会降低信号质量。也就是说，不利的地形会导致网络信号的明显衰减，楼主帖所及的隧道就是典型例。

列车运行的速度也会对信号传输造成影响，导致原因是多普勒效应。多普勒效应会改变信号波长，有用过旧式收音机的就该知道，调台差了一点声音就会明显减小，这对移动网络信号一样成立。当然，现在的移动通讯频率较高，用的也都是数字技术，多普勒效应的负面影响在数字技术的加持下已变得不是很明显，但多少还是存在。

另外，列车的金属车身对信号传输也是个衰减因素。

再有，就是移动通讯的系统结构和业务特性带来的影响。

移动通讯系统的结构是蜂窝式的，靠一个个基站与终端（这里的终端主要就是手机了，当然还可能包括平板、笔记本电脑和其它联网设备）进行互联互通。列车有个特点，就是人都集中在一起，大家一起联网，这就类似于一条路突然来了很多人扎堆，路于是变得拥挤自然很正常。前面又说了网络覆盖和传输衰减，这就相当于一条小路还一下子来了很多人，会怎么样不用再说了吧。而列车还是移动的，高铁跑的更快，这就还要涉及到移动业务的一个重要问题——基站交接。终端从一个基站的覆盖区进入另一个基站的覆盖区，移动业务要将联网终端从一个基站移交给另一个基站，这涉及到很大数据量的传输，而两个基站交界处往往是信号最弱的地方，又要传输大量终端本身的业务数据和使用者带来的应用数据，这会造成一个小小的“数据风暴”，此时的使用带宽自然倍受影响。高铁速度快，这种现象自然会更频繁。

 

以上三方面的因素是最主要的，重中之重则是基站覆盖率问题，说穿了就是钱的问题。《我不是药神》里有句台词——这世上只有一种病：穷病。对此，“基建狂魔”也不例外，哪怕是做的相对较好的。

 

懂了不？懂了就散会，还没懂的问问懂了的。还不懂，自己了断吧……

 

 

 

 

okhxyyo

chunyang 发表于 2023-3-28 21:57 这是由多个因素共同所致。 首先是网络覆盖问题。 铁路沿线所经未必都是人口众多的区域，事实上铁路线 ...

报告，听懂了！非常详细的讲解！谢谢老师分享！

led2015

主要是由于信号覆盖范围受限、信号干扰严重、网络设备受限以及用户数量过多等原因造成的。

吾妻思萌

没错跑的太快，信号都跑丢啦～

hebzzw

火车的速度是主因，尤其高铁，这是因为基站的覆盖距离是有限的，尤其现在的5G基站，距离很近，而手机切换基站连接需要一定的时间，当火车速度很快的时候，这个基站刚刚连接上，就要切换到下一个基站，这样，你的手机有很大部分时间都在切换基站，传输数据的时间甚至比切换基站的时间还少，所以，感觉上就传输速度就很慢了