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安泰:线束线材测试仪在航空器航天器线束线材温升中的应用 [复制链接]

  对于庞大的航空航天器来说,线束线材就像是它的神经系统,控制着机体的各项功能,确保机体能的各项性能能安全的发挥出来。在航空航天器中,有一大问题对于线束线材的安全性有很大影响,那就是线束线材的升温问题。

  航空航天器中的线束线材,有着自己限定的升温值,一旦超过安全值过度升温,则会出现加速绝缘老化,铅包或铝包变形,内部形成空隙,损坏线束线材,对于航空器航天器的自身性能危害极大。

  所以我们需要有找出合理有效的方式,运用优质的线束线材测试仪配合测试,来防止航空航天器线束线材过热。

  1.电气线路互联系统热管理

  在航空航天器的设计过程中,我们首先要关注的就是电气线路互联系统(EWIS)的“热管理"。因为在电流流经线束线材时,会产生热效应,所以需要通过传导、对流、辐射等方式将这部分热量进行耗散,从而保证线束线缆热量产生与消散趋于平衡状态。

  2.控制线束线材防护材料温升

  在进行飞机线束线材构型时,我们会选择各种保护材料加在线束线材外部,以此来防止其过度磨损或是EMI,同样的,这些防护材料也可能会对线束线材的温升进行“助力"。

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  为了证明线束线材的防护材料对温升有影响,有工程师进行了以下实验:使用如下四种线束构型(M22759/34-20-9导线,XL-ETFE绝缘),在其他环境因素不变的情况下,对线缆温升进行测试:

  裸线

  Nomex开口护套(类似EN6049-006产品)

  屏蔽线束(无其他防护)

  Nomex+屏蔽层防护

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  四种飞机线束构型(裸线、nomex开口护套+防波套、防波套、nomex开口护套)

  试验发现,采用EN6049-006开口护套包覆的线束,具有最大的温升,其次是EN6049-006+防波套包覆的线束,再次是防波套线束,温升低的是裸线。四种线束构型达到温度平衡的时间(即温度不在上升)各不相同。构型1与构型4中,线缆平衡温度差异可以达到50摄氏度。

  3.通过线束线材测试保证其性能

  除了上述分析,我们还应该通过合理的线束线材测试来保证其在航空航天器的效用。比如使用优质的线束线材测试仪

2-ATX-3000.jpg

  ATX-3000线束测试仪功能特点:

  ●测试点数多

  拥有多达4096测试点,通道可快速平滑扩展,测试高效;

  ●功能强大

  通断、耐压、绝缘电阻、二线制电阻测试,能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品,可以说是一机功能顶所有;

  ●智能自学习

  数据对比分析、自动记录测试报告、智能化测试软件、大型数据库,智能MAX;

  ●高压检测自动复位,测试安全可靠

  5寸多点式电容触摸屏+win10操作系统,操作便捷,科技感十足。

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