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一粒金砂(初级)

粗轧减速机轴承室磨损怎么修能缩短停机时间? [复制链接]

 

粗轧是将几层钢板叠在一起,用二辊轧机热轧成薄于2mm的薄板的工艺。18世纪初,西欧就开始用热叠轧法轧制小块薄钢板。直到20世纪初,大部热轧薄钢板都用此法轧制。有粗轧和精轧两工序,最初在单架二辊机上进行,以后分别在两架轧机上进行。也有用一架三辊劳特式轧机进行粗轧,产品供给两架二辊轧机精轧。某企业点检时发现粗轧减速机出现振动、温度升高的现象,拆检后发现粗轧减速机轴承室磨损了,磨损情况如下:磨损深度0.1-0.5mm,磨损宽度200mm。

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鉴于该企业炼铁厂风机轴磨损后用我们索雷碳纳米聚合物材料技术修复过,且我们工程师8小时便完成了修复工作,所以此次轧钢厂粗轧减速机轴承室磨损后立即与我们取得联系,咨询我们能否修复。我们工程师根据企业的停机时间以及现场情况给出了相应的技术方案,得到企业认可后立即展开了粗轧减速机轴承室磨损修复工作,详情如下:

  1. 拆除相关部件,露出待修部位,对箱体内其他齿轮位置做好保护;
  2. 测量粗轧减速机轴承室磨损量;
  3. 对基准位置进行保护;
  4. 对修复部位进行表面处理,保证表面粗糙度,使用无水乙醇进行清洗;
  5. 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,涂抹至修复表面,沿基准位置进行刮研;
  6. 材料固化;
  7. 回装。

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通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用,索雷碳纳米聚合物材料修复技术不仅可以现场、快速、低成本解决粗轧减速机轴承室磨损修复问题,同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。

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