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一粒金砂(高级)

540 万元!全球第一辆会飞的“自行车”:能飞 40 分钟,却不能上路? [复制链接]

来源CSDN

 

你听说了吗?现在天空中能载人的除了飞机、火箭,可能还要有“自行车”了!

上周,美国底特律车展上亮相了全球第一款飞行自行车“XTurismo”,由日本企业 ALI Technologies(以下简称“ALI”,其母公司为 AERWINS Technologies)研发,可飞行 40 分钟,最高时速可达 100km/h……听起来,这辆“自行车”好像很不错,但就是:全球限量 200 辆,预售价 77 万美元(约人民币 540 万元)。

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XTurismo 的配置介绍

 

从外观上来看,XTurismo 的上半部分但更像是摩托车,共有红、蓝、黑三种颜色选择,底下共配备了六个螺旋桨。车身中央的两个大螺旋桨采用 228 马力的川崎摩托车高性能发动机以提供动力,安置在车身边缘的四个小螺旋桨也配置了电动机用以保持车身稳定。

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为减轻车身重量,XTurismo 由大量轻质碳纤维部件打造而成,整车质量约 660 磅(299 千克),车长约 3.65 米,车宽为 2.4 米。芯片方面,XTurismo 搭载了瑞萨 RH-850 微控制器,其自动控制单元可增强飞行安全,可连接云的边缘计算单元则管理系统控制和软件更新。

XTurismo 的驾驶方式与摩托车类似,驾驶员可跨坐在座位上,双手握住把手控制飞行速度和方向。据 ALI 官方介绍,XTurismo 可在距离地面 2.4 米的高度上飞行,并在充满电和燃料的情况下可飞行约 40 分钟。

不过,XTurismo 的最大载荷只有 100kg,所以基本上不能另外载人。此外,XTurismo 驾驶时的噪音也比较大。

 

540 万元一辆,但不能“上路”

 

尽管如此,对于一辆此前只能在科幻电影中看见的飞行车,有机会尝试的话又有谁能拒绝呢?因此可想而知:部分已试驾过 XTurismo 的体验者对它几乎都赞不绝口。

此次车展的联合主席 Thad Szott 就是第一批试驾者之一,他激动反馈道:“我的意思是,这太棒了!可能你会有点担心,但我真的太兴奋了。我都起鸡皮疙瘩了,感觉自己像个小孩似的亢奋。”

整个试驾下来,Thad Szott 认为他看到了飞行自行车的巨大潜力:“我们可以从交付货物和服务开始,也许是通过无人机。现在它(XTurismo)可以从一个机场到另一个机场,但我很想知道我们什么时候通过它去一个又一个的街区。所以,让我们一起解决这个问题吧。”

Thad Szott 提到的这个问题,也正是目前 XTurismo 的开发公司 ALI 正在努力的方向。

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ALI 曾表示,希望 XTurismo 能大规模生产并在城市内使用,甚至可用于灾难响应和搜救工作。但由于日本对此类设备设有严格规定,当前 XTurismo 的飞行范围仅限于赛道等场地,并不能在人流量大的公路上使用。

不过,考虑到 2021 年底日本无人机公司 SkyDrive 曾为旗下飞行汽车取得了国土交通省批出的型号证书,未来 XTurismo 这类飞行交通工具真正上路的那一天也未必就等不到。

目前,XTurismo 已在日本上市(7770 万日元),并计划于 2023 年在美国推出 77 万美元的小版本 XTurismo。此外,ALI 方面还补充道,计划到 2025 年以 50000 美元的价格制造规格更小的飞行自行车。

 

网友:人生新目标,努力赚钱买辆自行车

 

讲道理,77 万美元买一辆会飞的自行车,不能另外载人也不能上路,续航时间就 40 分钟,只能在没人的地方过把瘾——这一切注定了它很难卖出去,买的人估计十有八九也是富豪,纯属拿来当玩具消遣。

因此,这款飞行自行车一经发布便吸引了许多人的注意,大多数人对这个价格咋舌不已:“是我对自行车的理解有误吗”,“人生新目标:努力赚钱买辆自行车”。

与此同时,也有人为这款飞行自行车可能上路感到担忧:“其实挺可怕的,特别是在人口密集的城市,随便在天上飞,怕地上的人……”,“以后交通规则又得改了”。

那么,你对于这款 540 万元的飞行自行车感兴趣吗?有机会的话是否想尝试一番?


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一粒金砂(中级)

原型飞艇摩托么,感觉再提升一下马力应该可以发展成未来空中短途交通工具,低空飞一飞做好安全保护那还是没问题的。

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超级版主

既然装有发动机,就不能称之为自行车,只能叫摩托车。

而且发动机的功率达228马力,这是莱特兄弟当年第一架飞机发动机功率的19倍。莱特兄弟第一架飞机只有12马力。


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超级版主

1979年英国“信天翁号”飞越英吉利海峡,纯靠人力驱动,没有发动机。

1988年麻省理工学院制作的“代达罗斯88号”,耗时3小时54分钟飞行航程117千米。

2011年3月底,中国 “墨子号” 飞行126米,高度2.6米。


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最后几句话说的对,只是一些人的玩具。不过有想法就很不错~


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一粒金砂(高级)

除非要花费很大的精力和成本,如果没什么精力的成本一定要去一下,一定要抓住机会啊。

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这可不能叫什么“自行车”,楼主转帖文这么说纯属无知记者的哗众取宠。

任何飞行器都不能上路,执行的也是飞行器管理法律,跟公路交通完全的两码事。驾驶飞行器需要取得相应类别飞行器的驾驶证,拥有可飞行的飞行器也有专门的法律制约,不是你有钱就能随便买,需要指定的停放地点和日常维护,所有环节都得有相应资质。另外,国内没有对个人开放通用航空空域,自然人想拥有合法、可日常飞行的微型飞行器完全没有操作空间。

个人签名上传了一些书籍资料,也许有你想要的:http://download.eeworld.com.cn/user/chunyang

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当年花费很大力气搞飞机,烧了无数钱 成就了现在社会很常见的交通工具 未来谁知道呢


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这个能得多高?感觉下边人遭罪啊


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