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推挽电路 [复制链接]

 

为什么H桥推挽电路的下臂PNP三极管经常损坏,三极管三个脚直接短路

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加续流二极管。

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注意根据负载确定桥臂晶体管的型号以满足耐压和载流能力,并留取适当余量,同时感性负载需加续流二极管。楼主没有说明负载情况,自然无法确认晶体管选型是否合理。

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继电器绕组是很强的电感性负载,桥式电路的四个三极管都应该反并联续流二极管。

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[attachimg]584511[/attachimg]  详情 回复 发表于 2022-1-19 10:05

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maychang 发表于 2022-1-18 19:37 继电器绕组是很强的电感性负载,桥式电路的四个三极管都应该反并联续流二极管。

20220119100229.png

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图中这个电流方向,是前一瞬间右上左下三极管导通,这一瞬间都关断,感性负载上自感电动势所产生的电流方向。负载两端自感电动势为左正右负。 考虑左下三极管。该三极管发射极对集电极为正,且有正向基极电流。于  详情 回复 发表于 2022-1-19 11:41

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图中这个电流方向,是前一瞬间右上左下三极管导通,这一瞬间都关断,感性负载上自感电动势所产生的电流方向。负载两端自感电动势为左正右负。

考虑左下三极管。该三极管发射极对集电极为正,且有正向基极电流。于是,该三极管应该导通,即具有一定集电极电流(可能稍小于负载上续流电流),而不是集电极电流为零。

对右上三极管可以作类似的分析。

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是的,该电路本身具有电压钳位功能,钳位电压为VCC+2*0.7V, -2*0.7V  详情 回复 发表于 2022-1-19 12:46

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maychang 发表于 2022-1-19 11:41 图中这个电流方向,是前一瞬间右上左下三极管导通,这一瞬间都关断,感性负载上自感电动势所产生的电流方 ...

是的,该电路本身具有电压钳位功能,钳位电压为VCC+2*0.7V, -2*0.7V

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你分析的钳位电压是指线圈两端吗,不应该是VCC-0.7V,0.7V吗  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:21
谢谢各位的分析  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:01
如果5楼图中桥式电路各三极管均反并联二极管,结果就不一样。负载储存的能量将反馈回直流电源。  详情 回复 发表于 2022-1-19 12:59

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PowerAnts 发表于 2022-1-19 12:46 是的,该电路本身具有电压钳位功能,钳位电压为VCC+2*0.7V, -2*0.7V

如果5楼图中桥式电路各三极管均反并联二极管,结果就不一样。负载储存的能量将反馈回直流电源。

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加4颗二极管钳位,负载储存的能量确实反馈回直流电源。参数呢? 火柴盒大的继电器线圈电流三五十mA, 电感三四百mH, 储能不足1mJ, VCC恐怕是不缺这点能量。 同一工作状态,H桥对角的BJT条件差不  详情 回复 发表于 2022-1-19 15:18

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maychang 发表于 2022-1-19 12:59 如果5楼图中桥式电路各三极管均反并联二极管,结果就不一样。负载储存的能量将反馈回直流电源。

加4颗二极管钳位,负载储存的能量确实反馈回直流电源。参数呢?

火柴盒大的继电器线圈电流三五十mA, 电感三四百mH, 储能不足1mJ, VCC恐怕是不缺这点能量。

同一工作状态,H桥对角的BJT条件差不多,只烧P管,重点查货源,是否N管是“大芯片”,P管是“小芯片”,实在不行这4颗BJT就换在SOT-89封装,价钱贵1分钱左右,省了4颗二极管的贴片费


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况且,在最两边的控制信号均为0的情况,H桥的两颗上管均被R3,R7作用拉高电平,当其中一侧有驱动并关闭时,线圈总是通过其中一个上管与边一边上管上并的二极管消磁,线圈两边的电压都在VCC附近,也没法回收储能

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两边的控制信号同为低电平(或者同为高电平),H桥两个上管(或者下管)均导通,那么两个上管(或下管)也应该并联二极管才是。此时绕组储存能量是靠电路损耗(管子压降等)耗散的,并不返回电源。  详情 回复 发表于 2022-1-22 19:58

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5楼的电流修正如下:细线表示较小的基极电流,粗线表示较大的集电极电流。看不出必须要并4颗二极管

 

165212nfyfc9c6doryyc0c_png_thumb.jpg


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补充:该驱动电路提供双向电流,必为单线圈磁保持继电器,开和关均只需要100-200mS脉冲电流


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路过看一下,楼上的分析的很到位呀,应该是这领域的老司机了.


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PowerAnts 发表于 2022-1-19 15:34 况且,在最两边的控制信号均为0的情况,H桥的两颗上管均被R3,R7作用拉高电平,当其中一侧有驱动并关闭时, ...

两边的控制信号同为低电平(或者同为高电平),H桥两个上管(或者下管)均导通,那么两个上管(或下管)也应该并联二极管才是。此时绕组储存能量是靠电路损耗(管子压降等)耗散的,并不返回电源。


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chunyang 发表于 2022-1-18 17:31 注意根据负载确定桥臂晶体管的型号以满足耐压和载流能力,并留取适当余量,同时感性负载需加续流二极管。楼 ...

继电器驱动电机,电流10A左右

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这里应考察的是继电器线包参数,而非负载。  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:01

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maychang 发表于 2022-1-18 19:37 继电器绕组是很强的电感性负载,桥式电路的四个三极管都应该反并联续流二极管。

已经加了管子,但是损坏的现象重现不出来,不知道怎么验证加了是否有效呢

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这个只是分析得出的结论。  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:03

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PowerAnts 发表于 2022-1-19 12:46 是的,该电路本身具有电压钳位功能,钳位电压为VCC+2*0.7V, -2*0.7V

谢谢各位的分析


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cxq742536574 发表于 2022-1-24 09:50 继电器驱动电机,电流10A左右

这里应考察的是继电器线包参数,而非负载。

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继电器驱动的负载应该和驱动继电器的电路关系不大吧  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:23
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cxq742536574 发表于 2022-1-24 09:52 已经加了管子,但是损坏的现象重现不出来,不知道怎么验证加了是否有效呢

这个只是分析得出的结论,分析到位的话不必验证,时间会给出答案。

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非常感谢你的分析  详情 回复 发表于 2022-1-24 10:25
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PowerAnts 发表于 2022-1-19 12:46 是的,该电路本身具有电压钳位功能,钳位电压为VCC+2*0.7V, -2*0.7V

你分析的钳位电压是指线圈两端吗,不应该是VCC-0.7V,0.7V吗


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