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一粒金砂(初级)

SAITO Engines四冲程发动机FG-21 [复制链接]

 

发动机的每次运行循环系统由进气冲程、压缩冲程、功率冲程和排气冲程组合而成。为了更好地实现四冲程发动机的一个运行循环系统,活塞需要在气缸中往返四个冲程(即发动机曲轴转动两圈)。

斋藤的总裁斋藤将军是前中岛飞机工程师。SAITO Engines充分利用其技术能力,开始生产单缸四冲程发动机。从一开始,SAITO Engines就致力于开发星型多缸发动机。不过,即使结合了单缸技术,实际产品的高耐久性和发动机的声音也催生了斋藤风扇,这使得人们期待已久的多缸发动机的开发成为可能。毕竟,“二冲程”发动机不能再现“声音”。目前,SAITO Engines的主要支柱是汽油发动机,它具有良好的燃油经济性和优良的发动机性能。SAITO Engines是由不生锈的炮铜和黄铜铸件,黄铜和不锈钢,这是完全耐用。

深圳市立维创展科技有限公司,授权为中国大陆客户提供SAITO Engines产品销售与支持。

详情了解SAITO Engines请点击:http://www.ldteq.com/public/brand/41.html

或联系SAITO的销售工程师:0755-83642657   QQ: 2295048674

 

SAITO Engines四冲程发动机FG-21

每搏量

20.9cc

钻孔

32mm

中风

26mm

重量

 690g (主体)
 155g (支架)
 83g (消声器)
 100g (点火系统)

常规转速

1,800-9,500 /

螺旋桨

15″×8″~16″×6

 

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