46|0

620

帖子

0

资源

一粒金砂(初级)

汽车中控屏的历史变迁,见证智能科技的全面进化 [复制链接]

喜欢车的朋友可能都发现了一个有趣的现象,汽车中控屏的重要性逐渐增加,并变得越来越大,甚至已经出现了只有汽车中控大屏、没有物理按键的情况。
 

 

汽车中控屏
 

这跟现在的智能手机很类似,哪里还有按键这一说。

 

为何汽车中控屏会发展到如此极致的程度?这就要从汽车中控屏的变迁史谈起。

 

从无到有的汽车中控屏

早在上世纪90年代,汽车中控屏并不是一个主流的配置,彼时的汽车机械已经发展的相对成熟,可液晶技术、半导体产品的步伐却没有跟上来。

 

除了极个别的豪华车,大部分汽车是没有中控屏的,有的只是中控台上密密麻麻的按键、滚轮、旋钮,手机也都是纯按键无屏幕。

 

即便是那时的豪华代表奔驰W140,装备了V12发动机,却没有一个像样的中控屏,唯一存在的是车载电话上的黑白点阵屏幕,现在回头来看,可以说是很"朴素"了。

 

中控屏

 

到了90年代末,21世纪初,手机上出现了点阵式"高分辨率"液晶屏幕,屏幕技术在一点点的发展起来。

 

作为行业先驱的奔驰将屏幕置入中控台,真正意义上的中控屏逐渐在豪华车上普及开来,但在体验上却让人不敢恭维,没有蓝牙,设导航时还需要用到旁边的按键,效率极低。就算当时中控屏的体验是如此的不堪,还必须得是豪华车的高配版才有资格配备。

 

奔驰中控屏

 

从大约2006年开始一直到2012年,去除按键的手机屏出现,屏幕的发展正式迈上了快车道,汽车中控屏也从豪华车慢慢下探到了普通家轿,同时其权重得到提升,被放到了更加显眼的位置,和我们现在看到的新车中控屏已经相当接近,只是导航、娱乐多媒体、互动操作的体验仍然不太乐观。

 

2012年是一个重要的分水岭,从那时开始,汽车中控屏变得越来越大,尤其是特斯拉Model S(参数|图片)的诞生,其中控台只有一块17寸的大屏,引发业内一片哗然。

 

如今再看特斯拉的中控大屏,也见怪不怪了,因为很多汽车都在效仿,横屏、竖屏、双屏、置顶屏,花样繁多。屏幕体验也有了质的提升,不管是日常娱乐还是操控全车,实用性都大大增加。

此帖出自信息发布论坛

回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

最新文章 更多>>
    关闭
    站长推荐上一条 1/4 下一条

    About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

    站点相关: 安防电子 汽车电子 手机便携 工业控制 家用电子 医疗电子 测试测量 网络通信 物联网

    北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

    电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2021 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
    快速回复 返回顶部 返回列表