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7S3P电池包遇到的问题之二

 

7S3P电池包遇到的问题之二  如图

此帖出自电源技术论坛
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问题1:电路图不全,完整回路还要看其它分图。

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这个是网上的电路  只有这部分  详情 回复 发表于 2020-7-31 09:06
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问题2:防反接电路当然是在电池反接时才起作用,要在地为正,PACK+为负时防反接电路才工作。

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问题3:不知道你要问什么,红圈内为电流采样电路。

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当检测到VSR=V(SRP)-V(SRN)为正值时,系统处于充电状态----------------这是不对的吧  V(SRP)电压更高  电流就是从左往右流,这不是放电吗?  详情 回复 发表于 2020-7-31 09:08
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问题4:单线总线的标准有很多,先去弄清楚采用的是什么标准,知道用的是什么标准去查就是,而车载常用的单线总线是LIN。

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问题5:对图中A点电平的判断还需要知道左边接在哪里以及具体电路。

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假如你去面试  就给你一个这样的电路  让你分析  你说想知道接在哪里?这个就是一个电池输出的接口  从上到下---------- 输出正  充电正  车载1-wire通讯TDA  充电检测    详情 回复 发表于 2020-7-31 09:12
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#在这里快速回复#当检测到VSR=V(SRP)-V(SRN)为正值时,系统处于充电状态-------------这是不是搞错了啊 V(SRP)电压更高是充电状态?   管理 回复 编辑 评分

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chunyang 发表于 2020-7-30 18:16 问题1:电路图不全,完整回路还要看其它分图。

这个是网上的电路  只有这部分


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chunyang 发表于 2020-7-30 18:19 问题3:不知道你要问什么,红圈内为电流采样电路。

当检测到VSR=V(SRP)-V(SRN)为正值时,系统处于充电状态----------------这是不对的吧  V(SRP)电压更高  电流就是从左往右流,这不是放电吗?

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电池反接,前级充电电路当然还是处于输出态,但若无限流或保护措施输出电流就会激增。  详情 回复 发表于 2020-7-31 15:26
这个是对的 流出电流是充电 回到充电器负极 这是对的 充电    详情 回复 发表于 2020-7-31 09:45

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chunyang 发表于 2020-7-30 18:28 问题5:对图中A点电平的判断还需要知道左边接在哪里以及具体电路。

假如你去面试  就给你一个这样的电路  让你分析  你说想知道接在哪里?这个就是一个电池输出的接口  从上到下---------- 输出正  充电正  车载1-wire通讯TDA  充电检测   输出负输入负

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谁问都一样,这是最起码的电路常识。一个电路节点的电压由所有与该点连接的电路共同决定,不能忽略其中任何连接。  详情 回复 发表于 2020-7-31 15:23

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QWE4562009 发表于 2020-7-31 09:08 当检测到VSR=V(SRP)-V(SRN)为正值时,系统处于充电状态----------------这是不对的吧  V(SRP) ...


这个是对的


流出电流是充电


回到充电器负极


这是对的


充电

 


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QWE4562009 发表于 2020-7-31 09:12 假如你去面试  就给你一个这样的电路  让你分析  你说想知道接在哪里?这个就是一个电池 ...

谁问都一样,这是最起码的电路常识。一个电路节点的电压由所有与该点连接的电路共同决定,不能忽略其中任何连接。

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本帖最后由 chunyang 于 2020-7-31 15:27 编辑
QWE4562009 发表于 2020-7-31 09:08 当检测到VSR=V(SRP)-V(SRN)为正值时,系统处于充电状态----------------这是不对的吧  V(SRP) ...

说清楚你的问题。

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