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一粒金砂(初级)

如何解决水轮机转轮室的汽蚀问题呢? [复制链接]

水电站贯流水轮机组自投入运行后转轮室就存在汽蚀问题,主要在同桨叶进、出水边的转轮室部分,形成宽200mm、深1-6m不等的的气穴,呈遍布周圈的汽蚀带,尤其是转轮室的上半部分汽蚀更加突出,汽蚀深度10-20mm。 

那么是什么原因造成的水轮机转轮室汽蚀问题呢?

水电站转轮和桨叶为不锈钢材料,转轮室主要材料为Q235,其韧性和防汽蚀性能不佳。由于水库储水水量有限,长期处于超高设计水头运行,尾水出现大量的汽泡,运行过程中水流在水轮机中流动通过压力低于汽化压力区,从桨叶间隙过水部份水汽化沸腾产生汽泡,产生局部冲击压力,产生对金属周期性的撞击并产生水击压力,使金属表面受到反复的冲击载荷,造成材料的破坏,导致金属晶体汽蚀脱落,汽蚀反复发生在同桨叶进、出水边的转轮室上,故在长时间超高水头运行下,逐渐发生汽蚀,并不断加深。

我们该如何解决水轮机转轮室的汽蚀问题呢?

建议使用索雷碳纳米聚合物材料在线解决水轮机转轮室的汽蚀问题。索雷碳纳米聚合物材料作为一种高科技功能材料,未来不仅可以改变用户的维修方式,而且使维修变的更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。索雷碳纳米聚合物材料SD8006是一款无溶剂高性能复合材料,对醇类、硝酸、磷酸、98%硫酸等介质具有良好的抗腐性能。操作时间长,流平性好,表面光亮度高。可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。

索雷工业打造设备维修追溯系统、AR增强现实技术和碳纳米聚合物新材料,三位一体化的“服务+制造”新模式,有效解决了底层设备数据连接难、维修快速响应慢和维修可靠性的问题,直接、准确的切入制造业设备运维管理的痛点与需求,推动制造业实现智能制造和智能运维的先进制造业发展双引擎。

索雷工业在线解决水轮机转轮室汽蚀问题的操作步骤

1.根据转轮室相应的部位加工一弧形转轮室样板,以方便转轮室修复时测量;

2.进行表面除油处理,先用碳弧气刨把汽蚀层刨掉,清除松散金属层;

3.然后用喷砂进行除锈,达到Sa3级别;

4.调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料,用样板尺沿基准刮涂;

5.材料固化,保证材料完全固化;

6.检查修复面,并达到与基准尺寸一致。

索雷碳纳米聚合物材料修复水轮机转轮室汽蚀的案例图片

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水轮机转轮室汽蚀修复广东英华水电站.png

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