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基于RFID技术应用的汽车衡称重系统 [复制链接]

RFID技术概述

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RFID技术,英文为Radio Frequency Identification,中文为无线射频识别,是可通过无线电信号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目125k~134.2K)、高频(13.56Mhz)、超高频、微波(2.4-2.5Ghz)等射频技术。

RFID技术的基本工作原理:标签进入磁场后,接收阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息( Passive Tag ,无源标签或被动标签), 或者由标签主动发送某一频率的信号(Active Tag, 有源标签或主动标签),阅读器读取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。

一套完整的 RFID 系统, 是由阅读器( Reader )与电子标签( TAG)及应用软件系统三个部份所组成,其工作原理是 Reader 发射一特定频率的无线电波能量给 Tag,用以驱动 Tag 电路将内部的数据送出,此时 Reader 便依序接收解读数据,送给应用程序做相应的处理。

RFID技术中所衍生的产品大概有两大类:无源 RFID 产品、有源 RFID 产品。

1. 无源 RFID产品

无源 RFID 产品发展最早, 也是发展最成熟, 市场应用最广的产品。 比如, 公交卡、食堂餐卡、宾馆门禁卡、二代身份证、停车卡等,这个在我们的日常生活中随处可见。其产品的主要工作频率有低频 125KHZ、高频 13.56MHZ、超高频 915MHZ。

    A. 低频 125KHZ

即俗称的 ID 卡的频段,读距一般要求在 5-8CM。这个频段的应用范围相当广,如食堂餐卡、会员卡、门禁卡等。由于其成本低廉、应用简单等优势,在一些涉及 RFID 的应用系统软件中非常流行。另外,低频 134Khz 的注射式标签,在猫狗等动物管理应用中也非常普遍。

    B. 高频 13.56MHZ

即俗称的 IC 卡的频段, 读距一般要求在 5-8CM。 目前我们国家使用的二代身份证,就是使用 13.56Mhz 的频段,协议为 14443B。这个频段在公交卡、图书馆借书卡应用中尤为广泛。

    C. 超高频 915MHZ

这个频段在 RFID 中更广泛来说为 860-960Mhz, 几大主要国家和地区使用的频段不一样,如美标为 902-928Mhz,欧标为 860-868Mhz,我们国家使用的是 920-925Mhz。目前在应用中以美标为主,中心频点为 915Mhz,所以统称为 915。这个频段分为 ISO 18000-6B 和6C两个主要协议,其中 6B 为旧协议, 6C为新协议。读距一般在 0-30 米,视读写模块的功率、 天线增益、 标签大小而定。 超高频 915M具有这些优势: 非接触式读取距离远 (0-30M) 、多标签抗冲撞读取、识别速度快、可识别高速移动的物体、寿命长、智能控制、高可靠性等优势特点,目前在物联网应用中越来越广泛

2. 有源RFID产品

有源 RFID产品,是最近几年慢慢发展起来的。在远距离自动识别领域,如智能监狱,家校通等领域有重大应用。有源 RFID 在这个领域异军突起,属于远距离自动识别类。产品主要工作频率有超高频 433MHZ,微波 2.45GHZ和 5.8GMHZ。

RFID技术应用与方案

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     目前我们无人值守汽车衡称重系统使用的RFID均是无源RFID产品,工作频率在900-960MHZ。汽车衡称重系统配合无接触感应刷卡技术可实现无人值守,当车停在秤台上后,称重软件通过RFID设备自动采集车辆信息,称重软件判断称重数据稳定后,抓拍照片同时保存毛重或皮重,可以用一个摄像头抓拍司机刷卡时的照片,然后打印单据,车辆放行,然后开始下一辆车。当某车第二次来过皮重时,软件自动调出采集车辆信息,由软件判断车辆稳定后,开始抓拍皮重照片,同时保存重量,然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录,计算净重,然后打印单据。这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片,以及司机的卡号,卡号和车号一一对应,如发现照片上的车号和卡号不一致、和司机照片不一致,则该司机存在作弊嫌疑,因此一般司机不敢调换车辆,确保称量毛重和称量皮重是同一车辆。RFID无人值守汽车衡称重系统广泛应用于发电厂、煤矿、有色金属矿、垃圾场、货站等单位。

此帖出自RF/无线论坛

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