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[分享] 汽车曲轴动平衡问题-N600

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一粒金砂(初级)

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发表于 2019-5-14 11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作人员在检测轴颈,由于轴颈受力复杂,故其磨损是不均匀的,沿着径向磨成椭圆,沿着轴向磨成锥形。但是它们的磨损部位都有一定的规律性,连杆轴颈的最大磨损靠近主轴颈的一侧,主轴颈的磨损椭圆与结构有关。如果这个时候不用动平衡仪器来检测,就会影响整个汽车曲轴的一个平衡度,一个物体如果失去了它的平衡度那就没有存在的意义,而且由于汽车曲轴已经连接,在拆卸将会更大的影响其使用年限,而GLForeN600将会帮助你解决这个尴尬的问题,N600会主动出击,然后告诉你问题所在,帮你轻松解决汽车曲轴动平衡问题。从而让你使用起来没有后顾之忧。

来源:EEWorld 汽车电子板块,转载请附上链接


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版主

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发表于 2019-5-14 12:08 | 显示全部楼层
换个轴几百块的事,检测有啥意义,磨了换新的不就行了,检测半天人工费比材料费都贵,


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