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[分享] 是什么令“明日出行”近在眼前?

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发表于 2018-11-22 15:55:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
人们通常这样划分现代史上的四次工业革命:蒸汽机发明、电力的广泛应用、信息技术和自动化发展,以及人工智能和传感系统应用。汽车贯穿于这四次工业革命,也是这四次工业革命的最大获益者。从20世纪初,福特汽车将汽车工业带入大规模生产线,到21世纪的今天,在环保概念的倡导下,绿色能源、共享车辆等新出行模式纷纷出现。

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稳中求进的新能源汽车产业

迈入2018年后,“双积分”政策和鼓励新能源汽车发展的补贴政策继续推进,使得国内新能源汽车制造商继续追求打造符合政策预期的高续驶、低能耗的产品,从而形成了技术积累、资本支持和市场高占有率等优势。跨国车企同样加速电动化、智能化进程,但无论是欧系、日系车企,还是美系车企,汽车发展战略的落地点都不约而同地瞄准了中国市场。

东莞京滨汽车电喷装置有限公司拥有汽车动力控制单元PCU、电池管理系统BMS等产品,具备先进的研发技术。东莞京滨营业部部长何凯龙指出:“电动汽车的新技术可能包括更大的续驶里程、快速充电、非接触充电技术等。今后,该领域也有可能考虑社会电力接口的兼容性,如无线通信、生活功能兼容等。”

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Automechanika Shanghai 2017现场
明日出行的焦点:智能化技术及自动驾驶

智能化技术:连通汽车未来之路
如今,汽车往智能化、互联化、多样化的方向转变,智能科技孕育新黄金时代,为汽车行业带来了翻天覆地的变化。在智能网联方面,在汽车上应用高精尖智能科技已成为大势所趋,甚至连无人驾驶技术都已在部分国家及地区落地。据咨询机构预测,到2030年,智能网联汽车的发展或将实现全球汽车工业营收30%的提升。

智能化的汽车必然会有一个系统化的核心,那就是操作系统。武汉路得先科技有限责任公司是以自主核心技术为基础的新型技术型创新企业,具体产品形态以系统软硬件解决方案、图形引擎、系统内核、硬件套件等为主。该公司总经理陶俊杰表示:“现在的操作系统在车辆上的应用暂时限于车载多媒体系统及数字仪表等,但我们认为操作系统最终将应用在车辆整体的控制和智能化上,那将是真正智能汽车的核心技术。”电子控制或将是智能汽车发展的一大技术趋势。

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Automechanika Shanghai 2017现场

自动驾驶:提供全新的驾乘体验
自动驾驶汽车真正来临的日子并不遥远。现阶段,已经有很多试验使得全自动驾驶的车辆上路,例如在不久前,奥迪中国获得江苏省公共道路及高速公路L4级自动驾驶测试牌照,而奔驰、宝马这两大豪华品牌亦在国内获得了自动驾驶测试牌照。

据了解,制造型企业阿尔卑斯在各种领域都拥有丰富的产品线,与智能网联及未来出行相关的产品主要集中于车内外通信产品,并向汽车制造商或一级供应商推出模块化的产品及解决方案。阿尔卑斯将在Automechanika Shanghai展会期间重点展出无人驾驶模块、新能源汽车能量回收传感器、电流传感器等电子元件。在杨碧峰看来,2018年是承上启下的一年,汽车往智能化、多样化的方向转变,人车界面也由传统开关方式往触摸化发展,企业必须顺应时代的发展,在适当的时机提供相应的产品,以此满足市场选择。


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Automechanika Shanghai 2017现场
Automechanika Shanghai倾力打造全新“明日出行”板块

除博世、采埃孚,舍弗勒、大陆、爱信等传统零部件巨头将在各自展位展现其电子化、智能化的相关产品及技术之外,更多品牌如阿尔卑斯、武汉路得先、浙江铁流离合器、万安、亚太机电、英威腾、什维新能源、博泰、大洋电机、中国普天、中国中车等,都将汇聚“明日出行”板块来集中呈现实力之作。

Automechanika Shanghai“明日出行”板块带来“明日出行”的无限精彩可能,展会将于2018年11月28日-12月1日在国家会展中心(上海)隆重举办。

此帖出自汽车电子论坛

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