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[EETALK] 说说电动汽车有哪些技术难点。原来电动机并不是核心

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管理员

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发表于 2018-10-24 10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国家释放政策:到2030年,中国私家车将全部电动化。也就是说,电动汽车以后会有无限大的市场。绝对的蓝海。中国目前在电动汽车方面世界领先,真是值得中国人感到骄傲。


我以前认为电动汽车就是把汽油发动机换成了电动机,省去了复杂的变速箱。当时想中国的电机水平在世界上并不是很强,为什么就能弯道超车呢?


后来才知道,电机在电动汽车的核心技术里,根本不是核心。关键是电池和电控。我就不明白了,电池和电控技术是怎么回事?


大家说说,中国这次投入全力搞电动汽车,会成功在汽车领域超越欧美日吗?毕竟市面上还没见过什么国外品牌的电动汽车,国产的已经满街跑了。



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maychang

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发表于 2018-10-24 10:21 | 显示全部楼层

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技术难点主要在电池,其次在控制。
电池若没有突破性进步,2030年全部电动就是空话。


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五彩晶圆(中级)

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发表于 2018-10-24 12:40 | 显示全部楼层
2017年大陆成品油消费量为3亿吨,热机效率按25%计相当于1万亿度电。全国年发电量也才4万亿度,这得再建多少发电站?
太阳能发电只能作为电力生产的补充,同样的道理,纯电动汽车也只能作为车辆的补充。
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五彩晶圆(中级)

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发表于 2018-10-24 12:43 | 显示全部楼层
漏了一项:纯电动汽车有25%的能量是用来拖着电池本身跑。也就是说全面换电的话,需要1.33亿度电,相当于全国发电量的1/3
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版主

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发表于 2018-10-24 14:20 | 显示全部楼层
电池管理,充电都是难点


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一粒金砂(中级)

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发表于 2018-12-28 20:05 | 显示全部楼层
就电动汽车,我觉得真正的难点是电机电控部分,如何降低功耗才是根本,电池储存的能量再多也是化石燃料资源而来的,重点在于:电动车和燃油车综合能耗比的较量。
当然电池确实是个瓶颈,但毕竟只是影响续航,和能耗不相关。


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