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日志

变频器制动电阻如何工作的?

已有 88 次阅读2017-8-3 15:10 |个人分类:变频器| 变频器

说道变频器制动电阻啊,我想肯定有人会疑惑,变频器制动电阻到底是怎么一回事,今天,西诺尔电气就来为大家讲解一下什么是变频器制动电阻以及其工作原理。

变频器制动电阻呢,是用于将电动机再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。

平时的时候制动电阻是绝对不发热的,如果正常工作的时候制动电阻发热就是制动单元坏了,或者其他硬件问题造成制动电阻始终接在直流母线上,虽然你这个变频器的动作没有大问题,但能耗绝对大的。

变频器输出控制电动机在加速或恒速状态下,制动电阻是起不到作用的,但在电机减速或紧急停车的时候,由于电动机处于再生制动状态,变频器内部的直流电路的电压将升高,制动电阻就是将这部分增加的能量通过发热的形式把其消耗掉。异步电动机将处于再生发电状态,产生反馈电流,这个电流经过返流二极管(D1一D6)返回直流回路,并向主电容器进行充电,使直流电压升高,为了避免电压过高,导致损坏变频器,在直流回路侧接制动电阻R,当直流电压高出一定的数值,晶体管开关TR导通并接制动电阻,将反馈能量在电阻R上以热能的形式消耗掉。

当变频器带动电动机处于制动状态时(发电状态),比如吊车吊重物下降,或惯性很大的负载比较快速地停车。动能(势能)会转变回电能,返回变频器直流母线,造成母线电压高。如果你的变频器有制动单元,它检测到母线电压高于某个值后,会将制动电阻与母线间的开关接通,能量通过制动电阻消耗,这时制动电阻就会发热。

以上呢,就是今天所分享的内容,大家明白了吗?

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